Tuesday, September 20, 2016

自転車

自転車を譲ってもらった。
 
イタリアの物は各部イチイチカッコイイね。
 

Tuesday, September 6, 2016

650project


2016年9月6日 650プロジェクト再始動


Friday, September 2, 2016

Gearbox


Quaife 5 speed

Thursday, September 1, 2016

OIL TANK

依頼されていたトライアンフリジッド用の
オイルタンクを加工始めました。

 上の写真を見ての通り、クラックが入ってました。
ここはロウ付けで直し難いのと、クロームメッキもされており、
更には追加工をするという事で、裏ぶたが無い方が良いと判断して、


裏ぶたを全部かっ飛ばしました。
錆と、ガムみたいなオイルの塊だらけだったので
清掃がしやすくなりました。


 精も痕も尽き果てる前に止めておきました。

なんとか綺麗になったと思います。

オイルタンク、鉄板の厚さが薄いっ!
溶接するんでちょっと不安だったんですけども。



 そして、オイル容量アップ目的で
オイルタンクをデカくして完成です。

レースキットのタンクや、リジッドの1ガロンタンク
と同じ要領です。



(終)

Tuesday, August 23, 2016

自分のET3

やっと自分のベスパを治せる事に。
一年間外に雨ざらしで放置していたので
さすがにやべぇんじゃないかと。
 
ボディはカッサカサになってる部分もあるし、
ゴミと蜘蛛の巣とムカデとダンゴムシだらけでどうもすみませんでした。
ウェザリング加工とかぶっちゃけ生ぬるい。
 
ワイヤーは全て固まっていてびくともせず。
もともとワイヤー類を交換予定だったので別に良いんだけども。

ギアチェンジのワイヤー二本をアウターごと交換。
スロットルケーブルもアウターごと交換。
 
エンジン側のケーブルのタイコ止めってベスパ超メンドクサイね。
寝っ転がらないと出来ない。イライラする。
 ランブレッタのほうがやりやすくて好き。 

 
ウィンカーも中に水が入って腐ってしまっていたいので
アッシーで交換。
 
 
 
で、キック一発で目覚めて普通に走りました。
 
(終)


 

Monday, August 22, 2016

Terryの6T

オイルシールホルダーをクランクケース側に付けて準備完了

ついにプライマリードライブをベルト化!
完全に摩耗しきってガッタガタのボッコボコだった
クラッチ回りは全てユニット用に交換。
 


カバーをして終了。今度の課題は、
現状はカバーをちょっとだけ浮かせて風が通るように取り付けてますが、
プライマリーカバーのベンチレーションを真剣に考える事ですかね。

新たにリカバリーしたルーカスK2FCマグニートを取り付け点火タイミングをセット。
取り付けセッティングに苦労し、熱対策も施した新品アマル276も再度取り付け。

そして、見違えるように調子よくなりました。
あんなに苦労していた始動がキック一発、
低いアイドリングは永遠に続きそうなくらい調子良い。

テリーと二人で、「コレですよ、コレ!」とハイタッチを決めて
6Tの整備は終了したわけです。

まだ課題は沢山ある6Tですが、
結果がビシっと出るといつになっても気持ち良いもんです。



そして僕の長い夏は終わりました。

 (終)